Recamic es la marca de bandas y productos para el reencauche de Michelin. La compañía cubre una amplia gama de productos para llantas con diferentes propósitos, nuestra reencauchadora Renoboy las divide en las siguientes 4 categorías que te explicaremos a continuación. Para hoy te traemos una rápida explicación de las bandas de reencuache que tiene Michelin para vehículos de transporte pesado que se movilizan en nuestras carreteras y obras en general.
Regional:
Estas son las bandas más utilizadas en el mercado colombiano por la necesidad de grandes ahorros por kilómetro en la mayoría de transportadores del país.
XZE1:
Es una banda diseñada especialmente para trayectos regionales y nacionales en carreteras nacionales. Dadas las velocidades, obstáculos como piedras y posibles problemas de la carretera, esta banda está diseñada para resistir a las agresiones y tener un desgaste uniforme. Características especiales:
- Resistencia a los choques y a los arrastres laterales
- Estabilidad y desgaste regular
- Excelente adherencia sobre suelos mojados
- Tiene pequeños tacos anti-retención de piedras
XZE2:
Este diseño está enfocado en el uso de múltiple de trayectos semi-urbanos y de carreteras y además tiene características especiales para trayectos largos y difíciles.
- Cuatro surcos con labrados proyectados para no retener piedras
- Utilización polivalente
- Excelente adherencia transversal en suelos secos y mojados
- Mayor flexibilidad para permitir el uso en diferentes tipos de ruta
XTE B:
Esta banda tiene un diseño de aletas que le da un excepcional rendimiento en esfuerzos y desgastes transversales. Lo que implica que es una banda que interesa sobre todo para trabajos en carreteras con curvas que usualmente aumentan el desgaste de otros diseños. Características especiales:
- Reduce el riesgo de separación
- Aletas flexibles que se ajustan a los hombros del cuerpo de la llanta
- Máxima flexibilidad
- Menos resistencia al desplazamiento (ahorro de gasolina)
XDE 1:
Diseñada para ejes de tracción en vehículos livianos, lo que implica que les da un nivel de carga ajustado a sus necesidades y un desgaste uniforme, mientras mantiene un alto nivel de resistencia a las diferentes agresiones que puede enfrentar este tipo de vehículos.
Características especiales:
- Hombros robustos y abiertos con puentes de goma en el fondo del labrado para resistir mejor las agresiones
- Desgaste uniforme
XDE 2:
Esta banda también está diseñada específicamente para ejes de tracción, pero con características para trayectos largos, que necesiten muchos recorridos de diferentes calidades, tanto rectos, como sinuosos o montañosos, cortos o largos.
Características especiales:
- Desgaste uniforme y resistencia a las agresiones
- Alta estabilidad para recorridos rectos o con muchas curvas
- Excelente adherencia en suelos mojados
El labrado de esta banda está diseñado para rutas pavimentadas y sin pavimentar, pero con un especial interés en las rutas destapadas.
Características especiales:
- Tiene un excelente drenaje en pistas mojadas y con lodo
- Diseño robusto con tres surcos para adherencia y drenaje
- Alta resistencia a choques y perforaciones
- Estabilidad en curvas
- Diseño para ejes libres o direccionales
XZY 2:Diseño desarrollado para evitar la retención de piedras y además tiene una alta resistencia al desgaste lo que le da mayor estabilidad y precisión en la conducción de cualquier tipo de terreno. Características especiales:
- Surcos diseñados específicamente para evitar la retención de piedras
- Hecho con un compuesto anti abrasión
- Gran adherencia en carretera y despavimentado
- Alta resistencia a las agresiones, choques y perforaciones
- Mayor flexibilidad para uso en diferentes tipos de rutas
XDY+:
Diseño especial para ejes de tracción y para rutas no pavimentadas y mixtas. Por su especificidad de trabajo le da un alto rendimiento kilométrico.
Características especiales:
- Excelente transmisión del torque al suelo
- Altísima resistencia a agresiones y perforaciones
Urbano
XZU 2:
Diseño desarrollado para resistir la alta fricción y movimientos especiales como constantes arrancadas y fuertes frenadas. Tiene una adherencia transversal alta para reducir el arrastre y desgaste de los ejes delanteros, además está hecha de compuestos que la hacen más resistente a la abrasividad del suelo urbano.
- Excelente poder de tracción
- Puede ser usado en todos los ejes
Cantera
XZH:
Diseño específico para terrenos sin pavimentar y con muchos posibles objetos agresivos. Para además distancias cortas y medianas.
Características especiales:
- Resistencia a las agresiones y a los choques
- Surcos largos y abiertos en el hombro para protección y agarre en terrenos despavimentados
Esperamos las bandas de reencauche Recamic ahora estén más a la mano de tu elección y facilidad de visualización. Para más información contacta a nuestros expertos en Tellantas.
The post Las bandas de reencauche Recamic appeared first on Tellantas.com - Ingeniería en Llantas en Bogotá.